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首先从外观上看，全新一代瑞虎5x的外观设计是相当大方的，采用全新的设计理念，点阵式进气格栅配备的镀铬饰条，看起来非常有档次感。而全新瑞虎5x配备的LED大灯看起来非常精致，点亮之后的效果也是极为亮眼，在同级别车型当中也是具有一定的优势性。车身侧面，全新瑞虎5x的侧边设计也是非常的时尚动感，车身的线条也是十分的流畅，悬浮式的车顶看起来也是很有潮流感。尾部方面，贯穿式的尾灯点亮后的辨识度也是十分的高，而底部的双边排气孔看起来也是非常的动感。
内饰方面，瑞虎5x的中控台设计偏向于简洁的风格。中控台上方采用了大面积的搪塑材质，并且搭配有缝线工艺，看上去质感不错。多功能方向盘上采用了大量的镀铬装饰，触感不错，但是造型不够精致，并不显高级。中控台下方是一块9.0寸的触控式液晶显示屏，支持gps导航、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、手机互联映射以及车联网等功能。此外，瑞虎5x还拥有单色氛围灯以及全景天窗等高级配置。悬架采用的是前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。
长宽高分别为4358×1830×1670mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在67位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在66位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
瑞虎5x搭载了一台1.5发动机，最大输出功率88kW，最大扭矩148Nm。1.5发动机搭配在瑞虎5x上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在11位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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